据悉，在每月“份子钱”尺度不变的情况下，出租车企业设立驾驶员服务质量奖励金，即按每车每年1.2万元(每月1000元，每个驾驶员430元)尺度，对考核合格的驾驶员进行奖励。
昨日记者获悉，福州市交通委本月初召集了5家公营出租车公司，拟定了“驾驶员服务质量奖励金的方案”，以减轻出租车驾驶员负担，该方案计划明年实施。
在调查中，一些的士司机反映，“份子钱”比较高，假如高峰期在市中央肯定被堵车，不如拒载去跑较远的地方。
考核合格每车每月奖一千
据先容，对于查实非法营运的“黑的”，依法予以3万元处罚，查实的非法营运“摩的”处罚2000元。对于违规的的士，逾期不接受处罚的，申请法院强制执行。
“对出租车拒载、拼客等违法行为，一经查实，立刻按高限处罚，罚款1000元，并将当事司机列入‘黑名单’，两年内不得从事出租车营运。”该执法支队相关负责人表示。
据悉，上月新成立的福州市交通综合行政执法支队于11月15日正式执法。
据先容，这次步履重点是出租车是否按尺度收费，是否主动出具发票，有无宰客现象，有无违章驾驶现象，有无拒载、故意绕道、拼客等违章行为，查处非法营运的“黑的”、“摩的”、假套牌出租车等。重点检查火车南北站地区、机场、宝龙广场、万象城、万达广场、阿波罗酒店、西客站等出租车严峻违章行为高发区。
福州市交通委相关负责人先容，榕各级交通执法部分从元旦起至2013年春运结束，在全市严管重罚出租车拒载、拼客等不文明行为，打击“非法营运”。
的士拒载一律罚一千
据了解，这次新投放的900辆出租车初步计划在明年春节前陆续投放到位。
“这次计划新投放900辆出租车，是市政府根据交通部分调查市区出租车的运力情况来确定的，投放后能在高峰期显着缓解‘打的难’的题目。”昨日，福州市交通委相关人士说。
据了解，这次投放的出租车面向国有及骨干出租车企业，其中公交、海峡、华威3家出租车公司各200辆，华榕300辆。新投放的出租车经营使用权期限为10年，采取有偿有期限出让方式，每辆出租车经营权的有偿使用费为6万元，经营治理模式实行公司化经营，公车公营，由企业全资购车并聘用驾驶员。
记者昨日获悉，为缓解市区“打的难”的题目，12月24日经福州市长办公会议通过，在市区新投放900辆出租车。
昨日记者了解到，2010年福州出租车10年来首次扩容，两次投放出租车，已分别在海峡、公交两公司各投放500辆运力，其他两家公司华威和世纪风也投放200辆出租车。截至目前，福州城区共有正规的的士5445辆。